Portique à Conteneurs sur Rail

Le portique pour conteneurs sur rails est principalement composé de poutres principales, de pieds de support, d'un chariot de levage, d'un mécanisme de levage, d'un mécanisme de déplacement du portique, de pièces électriques et d'un système de contrôle, etc.

Il est principalement utilisé pour la manutention, le chargement et le déchargement de conteneurs aux normes internationales dans les parcs à conteneurs portuaires et les stations de transfert de conteneurs ferroviaires.

Caractéristiques

Modèle

Marque

Weihua

Lieu d’origine

Chine

Certificats

ISO 9001 ISO 14001 OHSAS 18001 GB/T

Température de fonctionnement:

-20 °C ~ 40 °C

Poids de levage

Max. 20 t pour portique avec palan monorail; Max. 100 t pour portique avec un palan de type chariot birail.

Quantité

Rupture de stock

Les applications

Selon la condition du site d'utilisation, le processus de stockage et de transport des conteneurs et le type de véhicules de chargement et de déchargement (camions porte-conteneurs ou véhicules ferroviaires), il existe trois genres de structures différentes à choisir : sans porte-à-faux, simple porte-à-faux ou double porte-à-faux.

Nous avons également le modèle de rotation de chariot, le modèle de rotation du grappin, et le modèle de rail de roulement.

Options sélectionnables

1, système anti-balancement de résistance flexible bidirectionnel de configuration standard, système de micromouvement anti-balancement de conversion de fréquence multifonction en option ou système électronique anti-balancement.

2, technologie de contrôle d'optimisation intelligente pour la trajectoire de fonctionnement.

3, technologie de contrôle automatique ou semi-automatique.

Sécurité

Système de gestion de service intelligent CMS, surveillance en temps réel de l'état de fonctionnement de chaque mécanisme d’équipement.

Détection automatique des défauts et affichage des données en temps réel, sécurité et fiabilité.

Technologies de base appliquées telles que le positionnement automatique de la course, l'atterrissage flexible sur les conteneurs, le contrôle intelligent de la trajectoire, la protection de sécurité anti-accroc à inclinaison intelligente, etc.

Une variété de mesures de sécurité, y compris une alarme de vent fort, un balayage dynamique de sécurité.

Description complète

1, la conception, la fabrication et l'inspection mettent en œuvre les normes DIN, FEM, IEC, AWS, GB et autres normes nationales et étrangères.

2, adoptant une conversion de fréquence CA entièrement numérique et une technologie spéciale de régulation de la vitesse de contrôle PLC, un contrôle flexible et une haute précision.

3, Alarme coup de vent, balayage dynamique de sécurité, protection contre les surcharges et autres instructions et dispositifs de sécurité, assurant efficacement la sécurité des opérateurs et des marchandises.

4, système de gestion de service intelligent CMS pour surveiller l'état de fonctionnement du portique en temps réel.

5, technologie de retour d'énergie électrique, technologie flexible de boîtier intelligent et de goupille de verrouillage, économie d'énergie et protection de l'environnement, pratique et efficace.

Modèle

Dessin Portique à conteneurs sur rail

Technique Paramètres Principaux

Capacité de levage sous l'épandeur (t)		35	41	70
Distance de base (m)		10/16
portée(m)		30/35/40
Hauteur de levage (m)		12.5/15.3/18.3
Stack Layers/ Empiler les couches		Stack 1 over3/stack 4 over 1/stack 5 over 1
Spécification du conteneur		20^,,40^,,45^,	20^,,40^,,45^,	Double 20^,,20^,,40^,,45^,
Vitesse	Levage (pleine charge/charge vide) (m/min)	13/20	13/20	20/40
	Déplacement du portique (plein chargement/vide chargement) (m/min)	45	45	45
	Déplacement du chariot (m/min)	70	70	70
nombre de roue		16/20	16/20	24
Charge de roue maximale (kN)		250	280	300
Source de courant		Selon vos besoin